地域福祉生活の要は、常設「タウン・モビリティ・ステーション」では？ 第4回福祉住環境サミット クロスセッション より

タウン・モビリティは、まちで誰もが普通に移動できることを目指す仕組み（移動の権利の保障）。高知市での試験実施から、セレクトショップの店先、そして、常設の「タウン・モビリティ・ステーション：ふくねこ」が、地域福祉生活の要となってきた経緯報告の記録です。
　特定非営利活動法人　福祉住環境ネットワークこうち　理事長　笹岡和泉氏






映像：実験から、月二回、そして常設へ　街の福祉生活の要となった経過と効果

２０１７年３月１９日　昭和女子大学で開かれた第4回福祉住環境サミット　クロスセッション6CS-3にて
＊『移動』を通じたまちづくりについての、元　国土交通大学　校長　桑田俊一氏の話は別記事にて。
取材・記録：まちひとサイト
あとがき＞　中央区には、大規模再開発とオリンピック・パラリンピック選手村跡の住まい方が模索されています。晴海から勝どきなど、広大な再開発地域には、目的／機能／利用者別の施設がふえて、相互の距離も大きく、移動するにもたいへんです。ここでは、目的以外で顔を合わせ声をかける機会がも少なくなります。このバラバラになりがちな住民の、住いから近隣でつかう移動手段を、シェアするタウン・モバイル・ステーションができれば、互いの生活を繋いでゆく可能性があります。
　高齢者が身近に働く場にも、子育て世代を支える手がかりにも、車椅子・バギー・自転車から、ゴルフカートのように人も荷物も運び／運ばれることも、予想されます。その複雑な利用・提供方法も、普及してるスマホやシェアシステムで、より利用しやすくなりそうです。そこは、子育て親子も高齢者も障害者も交わって、世代の知恵も多様な感性も交流できる場になるでしょう。